Země ramenu, rychlovlaků, třešňových květů a lampionů nad uličkami, kam z Prahy letíte s jedním přestupem.
TIPY
Průvodce do Japonska
13 kapitol: proč jet, místa s příběhy a videi, jak se tam dostat a co zařídit před cestou.
Kapitola 1Proč jet do Japonska
Japonsko spojuje velkoměsto, kde přes jednu křižovatku na zelenou přejde až 2 000 lidí, se svatyněmi založenými před víc než tisíci lety. Češi sem smějí bez víza až na 90 dní a ministerstvo zahraničí označuje kriminalitu za nízkou.
Za týden stihnete Tokio, výlet k hoře Fudži, Kjóto s branami svatyně Fušimi Inari, jeleny v Naře a večerní Ósaku. Mezi Tokiem a Ósakou jezdí rychlovlak Šinkansen.
Chrám Sensódži a křižovatka Šibuja v Tokiu
Hora Fudži, 3 776 m
Svatyně Fušimi Inari s asi 10 000 branami torii
Zlatý pavilon Kinkakudži v Kjótu
Jeleni v parku v Naře
Brána v moři na ostrově Mijadžima
Video: Tomáš Urbaník (YouTube), česky. Spustí se až po kliknutí.
Kapitola 2Japonsko právě teď
Místní čas a teplota v Tokiu.
ŽIVĚ
Japonsko
Místní čas, teplota a živá kamera. A pod tím změny pravidel, které se týkají Čechů.
Hlavní město je výchozí bod většiny cest. Na všechna místa níže se dostanete vlakem nebo metrem.
1Chrám
Chrám Sensódži
Nejstarší chrám v Tokiu, zasvěcený bohyni milosrdenství Kannon. Za rok sem přijde přes 30 milionů lidí. Při náletu 10. 3. 1945 shořel, hlavní síň postavili znovu v 50. letech. Vede k němu ulice Nakamise s obchůdky.
Šintoistická svatyně zasvěcená císaři Meidžimu a císařovně Šóken. Stavět se začala v roce 1915 z japonského cypřiše a mědi, materiál přivezli ze všech prefektur.
Video: Zuza Pigeon (YouTube), česky. Spustí se až po kliknutí.
Kapitola 5Výlet k hoře Fudži
5Sopka
Hora Fudži
Nejvyšší hora Japonska měří 3 776 m a naposledy vybuchla v letech 1707–1708. Leží asi 100 km jihozápadně od Tokia a za jasného dne je z města vidět. Asi pět měsíců v roce je zasněžená. Od roku 2013 je na seznamu UNESCO.
Video: Tomáš Urbaník (YouTube), česky. Spustí se až po kliknutí.
Kapitola 6Kjóto: chrámy a brány
7Svatyně
Svatyně Fušimi Inari
Hlavní svatyně boha rýže a obchodu Inari, založená roku 711. Asi 10 000 bran torii darovaly japonské firmy, zhruba 800 z nich stojí v řadě jako tunel Senbon Torii. Stezky na horu Inari měří asi 4 km a výstup trvá kolem 2 hodin.
Zenový chrám, jehož horní dvě patra pokrývá plátkové zlato. Dnešní pavilon je z roku 1955, původní zničil žhář. Patří k památkám starého Kjóta na seznamu UNESCO.
Buddhistický chrám na východě Kjóta, jeden z mála, které jsou starší než samotné hlavní město Heian-kjó. Je zasvěcený bohyni Kannon a patří k památkám UNESCO.
Video: Tomáš Urbaník (YouTube), česky. Spustí se až po kliknutí.
Kapitola 7Nara: jeleni a Velký Buddha
11Park
Park v Naře a Tódaidži
Jeden z nejstarších parků v Japonsku, založený roku 1880. Volně v něm žije přes 1 200 jelenů sika. Na okraji stojí chrám Tódaidži, jehož Síň Velkého Buddhy ukrývá největší bronzovou sochu Buddhy Vairóčany na světě.
Čtvrť podél kanálu, který se začal kopat v roce 1612. Dřív divadelní, dnes hlavní noční a zábavní ulice Ósaky se svítícími reklamami. Symbolem je reklama běžce firmy Glico.
Jedna z nejznámějších památek Japonska, hrála velkou roli při sjednocení země v 16. století. Hlavní věž má zvenku pět pater a uvnitř osm, kolem jsou dva vodní příkopy.
Video: Tomáš Urbaník (YouTube), česky. Spustí se až po kliknutí.
Kapitola 9Hirošima a Mijadžima
14Památník
Atomový dóm
Budovu navrhl český architekt Jan Letzel, dokončená byla v roce 1915. Jako jedna z mála zůstala stát po svržení atomové bomby 6. 8. 1945 a je památníkem víc než 140 000 obětí. Od roku 1996 je na seznamu UNESCO.
Šintoistická svatyně na ostrově Mijadžima je známá bránou torii, která při přílivu stojí v moři. Na ostrov se jezdí trajektem od stanice Mijadžimaguči. Je na seznamu UNESCO.
Video: Tomáš Urbaník (YouTube), česky. Spustí se až po kliknutí.
Kapitola 10Jak se tam dostat
Z Prahy do Japonska nelétá přímý let, vždy se přestupuje. Nejrychleji letí Asiana Airlines přes Soul, nejlevněji SAS přes Kodaň, ale s přestupem přes 13 hodin.
Nejrychleji
Asiana Airlines přes Soul, 15 h 25 min, zpáteční od 23 935 Kč
Nejlevněji
SAS přes Kodaň, 27 h 5 min, zpáteční od 17 626 Kč
Do Ósaky
Air France přes Paříž, 16 h 35 min, zpáteční od 18 778 Kč
Jen tam
LOT přes Varšavu do Tokia od 14 846 Kč
Ceny
Google Flights, 6.–13. 12. 2026, ověřeno 21. 10. 2026
Na hranici dáte otisky obou ukazováků a necháte se vyfotit, kdo odmítne, nevstoupí. Imigrační úředník se může ptát na program cesty, proto mějte zpáteční letenku, hotovost a doklad o ubytování.
Kapitola 11Doprava po Japonsku
Mezi Tokiem a Ósakou jezdí rychlovlak Šinkansen. Nejrychlejší vlaky Nozomi jezdí až 285 km/h, za hodinu jich vyjede až 13 a cesta trvá zhruba dvě a půl hodiny.
Ministerstvo zahraničí doporučuje Japan Rail Pass, který zahrnuje rychlovlaky po celé zemi. Na nejrychlejší spoje Nozomi k němu potřebujete příplatkovou jízdenku. Ve městech se jezdí vlakem a metrem a platí se kartou Suica. Turisté si na letištích koupí verzi Welcome Suica bez zálohy, platí 28 dní.
Jezdí se vlevo a chodec má absolutní přednost.
Taxi je čisté a korektní, spropitné se nedává.
Orientace na silnicích je složitá, ministerstvo radí cestovat vlakem.
Video: Mishka Travels (YouTube), česky. Spustí se až po kliknutí.
Kapitola 12Itinerář na 7 dní
Trasa z Tokia do Ósaky. Odletět můžete z Ósaky, nebo se vrátit rychlovlakem do Tokia.
Den1
Přílet do Tokia, večer křižovatka Šibuja.
Den2
Chrám Sensódži, Tokyo Skytree a svatyně Meidži.
Den3
Výlet k hoře Fudži a do Hakone.
Den4
Šinkansenem do Kjóta, odpoledne Fušimi Inari.
Den5
Kjóto: Zlatý pavilon, Arašijama a Kijomizudera.
Den6
Nara s jeleny a Tódaidži, večer Dótonbori v Ósace.